Marine batterier er designet specifikt til brug på en båd, med tungere plader og robuste konstruktion er designet til at modstå vibrationer og dunkende, der kan opstå ombord nogen speedbåde. Af denne grund, marine batterier er normalt dyrere end bil batterier, som kan friste nogle bådejere til at købe en auto batteri i stedet for en marine batteri. Tag ikke den dårlige beslutning. Et marinebatteri vil vare længere og være mere pålideligt end et autobatteri i en båd.,
Båd Vedligeholdelse Guide
Typer af Marine Batterier
Der er tre grundlæggende typer af marine batterier:
- Marine Starter Batterier giver hurtig, men kraftige ryk af energi i løbet af kort tid og er designet til at starte motoren, og hurtigt blive genopladet via motorens generator. Et startbatteri bør ikke bruges til trolling af motorer eller kraftapparater.
- Marine Deep Cycle batterier er designet til at aflade langsomt over en lang periode og til at modstå flere hundrede opladnings-og afladningscyklusser., En deep cycle batteri er det rigtige valg til at drive en elektrisk trolling motor og andre batteridrevet tilbehør, såsom audio-systemer, et ankerspil, dybde finderne, fisk locators, og hvidevarer. Batterier med dyb cyklus bør ikke erstattes af startbatterier.
- Marine Dual-Purpose batterier kombinerer udførelsen af start og deep cycle batteri, og er et godt valg på mindre, når der ikke er plads til to batterier. Mens de er i stand til at udføre opgaverne for et startbatteri og dybcyklusbatteri, er de ikke så effektive som separate batterier.,
Deep Cycle vs Tørnes
Hvis du har en elektrisk trolling motor, thruster, ankerspil, eller andre batteridrevet tilbehør, der trækker større mængder af strøm, du vil have en separat deep cycle “hus” – batteriet til det formål. Et batteri med dyb cyklus er kun beregnet til at blive brugt, hvor der ofte forekommer høje afladningshastigheder og genopladning. En deep cycle batteri er konstrueret anderledes end en cranking batteri, med tykkere, tungere plader., Jo længere, højere strømstyrke krav trolling motorer ogassesindlasses, for eksempel, ville varme og forvrænge de tyndere plader af en normal cranking batteri.
cranking-batteriet har flere endnu tyndere plader til at give en hurtig spændingsspids til at dreje en motor, men er ikke beregnet til at opretholde høj effekt i lange perioder. Ja, et batteri med dyb cyklus kan bruges til at starte din motor i en klemme, men et to – eller tre-batterisystem anbefales stærkt for at adskille motorbatteriet fra tilbehørsbatterierne.,
den bedste måde at være sikker på, at dit batteri stadig er godt, er at få det “belastningstestet.”De fleste auto dele eller batteri specialbutikker vil indlæse teste dit batteri gratis og fortælle dig, hvis det er stadig brugbar. Bare fordi det er gået død en eller to gange, betyder det ikke nødvendigvis, at det ikke er godt. Resten af dine elektriske og opladningssystemer kan også have brug for en vis opmærksomhed, da noget andet end selve batteriet kan være årsagen til problemet.,
udskiftning af bådens batteri
se brugervejledningen til båden eller en marineforhandler, når du udskifter et marinebatteri, og sørg for at købe et nyt batteri, der passer godt til din båd. Marine batterier er bedømt efter deres ampere time rating, omvendt kapacitet, og marine cranking ampere. Når du køber et batteri med dyb cyklus, vil du være mest opmærksom på ampere-timebedømmelsen og reservekapaciteten. Til start af batterier skal du primært fokusere på de marine cranking ampere. Se alle tre placeringer, når du søger efter et batteri med dobbelt formål.,
Hvis du tilføjer elektrisk tilbehør til din båd, er du muligvis nødt til at opgradere til et batteri med en højere amp-time rating, især hvis du bruger en masse tid på trolling med motoren på en meget lav hastighed (hvilket resulterer i mindre opladning strøm fra generatoren), eller du bruger en masse tid strandet eller ligger for anker, mens du bruger tilbehør som audio-system.
opladning af et Marinebatteri
de fleste af os forstår, at når vi køber en ny eller brugt båd, er de leverede batterier muligvis ikke nødvendigvis top-of-the-line. Hvis de ser ud til at gøre jobbet, tænker vi ikke meget på dem., Men i de varmere klimaer hverdagens varme er en stor fjende af batterier, og kan forkorte deres levetid betydeligt. I områder af landet, der tvinger os til at lægge både i opbevaring om vinteren, er det også vigtigt at øge forventet levealder, hvordan batteriet plejes i denne periode.
det er bedst at holde batterierne på en reguleret “trickle” oplader for at opretholde opladningen, mens den ikke er i brug. Et batteri, der ikke oplades (og holdes opladet), kan fryse i kolde temperaturer, og en revnet sag er det sandsynlige resultat. Et batteri er som mange ting i livet-brug det eller tab det!, Et bilbatteri vil typisk vare længere end et bådbatteri, fordi bilen bruges regelmæssigt, og batteriet forbliver opladet. Når det kommer til både, er det gamle ordsprog om, at et batteris levetid er to år, ret godt på mærket. Du får normalt en heads-up, når det er ved at give op på dig, med advarslen er et “dødt” batteri en morgen eller lidt langsommere cranking hastighed end du er vant til. Du tilslutter opladeren, batteriet kommer mirakuløst til live, og du er ude på din rejse. Du tror måske, at der var tændt et lys, eller at radiohukommelsen trak spændingen ned., Virkeligheden kan være, at batteriet sulfaterer, pladerne er fordrejet, og det tager ikke længere eller holder en opladning, som det engang gjorde.
Tips til at Undgå Problemer med Batteriet
- Sikre den marine batteri med en god batteri-skuffe, som skal have en base, der er skruet eller boltet fast til båden, og enten en stiv beslag eller en låsning rem til at holde det til basen. Du vil ikke have, at batteriet banker rundt i hårdt vand.
- kontroller ofte batteriterminalforbindelserne for at sikre, at de er tætte og fri for korrosion., Udskift vingemøtrikkerne, der ofte findes på marine batterier, med nylonlåsemøtrikker, som er meget mindre tilbøjelige til at løsne.
- hvis du bruger båden sjældent, skal du bruge en batterioplader til vedligeholdelse for at holde batteriet fuldt opladet mellem udflugter.
- før off-season opbevaring helt oplade batterierne derefter afbryde terminalerne, så intet kan trække batteriet ned. Hvis der er strøm til rådighed på dit lagersted, skal du opbevare batterierne på en batterivedligeholder / oplader gennem lavsæsonen for konstant at vedligeholde dine batterier., Fjern ellers batterierne fra båden og opbevar dem, hvor de kan tilsluttes en vedligeholdelsesoplader.
- installer et dæksel eller “boot” over toppen af den positive batteriterminal, hvis en ikke blev installeret af bådebyggeren, selvom batteriet er i en overdækket boks. Bagagerummet forhindrer gnister og bue og mulig eksplosion, hvis for eksempel et værktøj tabes på terminalen.
bundlinje? Hold batterierne opladet, hold terminalerne rene, og kom med alle midler ud i båden og” træne ” dit elektriske system så ofte du kan!,
læs næste: Sådan overvintrer du din båd
Leder du efter mere om grundlæggende bådvedligeholdelse? Læse…grundlæggende tjekliste for Bådvedligeholdelse