mens jeg udfyldte min chaufføransøgningsformular til et job, hvis en repræsentant for en motorbærer skulle spørge mig “hvordan tjekker jeg min Dot-sikkerhedsklassificering”, antager jeg, at de spurgte om en sikkerhedskonditionsbestemmelse. En motoroperatør, der har en compliance Revie., bør tildeles en sikkerhedsvurdering af enten tilfredsstillende, betinget eller utilfredsstillende baseret på resultatet af denne begivenhed.,
Hvis en person spurgte, hvordan tjekker jeg min Dot Safety Rating: før jeg forsøger at besvare det spørgsmål, vil jeg være sikker på, at mit publikum ved, hvad en dot Safety Rating er, og hvad det betyder.
for det første er der kun tre mulige Sikkerhedsklassifikationer; tilfredsstillende, betinget eller utilfredsstillende. Den eneste måde at få tildelt en sikkerhedsklassificering på er at gennemgå en Compliance Revie..
mange motorbærere har ikke en sikkerhedsklassificering., Hvis du har været i virksomheden i mindre end 15 eller 20 år, og du har ALDRIG haft en fuld overensstemmelse anmeldelse, ELLER hvis du har haft en “Fokuseret Intervention” mere for nylig end du sidst compliance review, kan du ikke have en sikkerhedsvurdering.
Jeg vil gerne påpege alle, hvor nemt det er at lære en sikkerhedsklassificering, men jeg vil ikke genere nogen. Så jeg vælger nogle virksomheder tilfældigt. Du kan få din eller en anden virksomheds sikkerhedsklassificering ved at gå først til det sikrere Websiteebsted: https://safer.fmcsa.dot.gov/ derefter under “FMCSA Searches” vælg “Company Snapshot”.,
hvordan tjekker jeg min Dot Safety Rating: jeg har lige valgt et firma tilfældigt; da Boston Red so.lige vandt seriesorld series, kontrollerede jeg for at se, om der var et lastbilfirma opkaldt efter dem.
hvordan kontrollerer jeg min Dot Safety Rating, hvis jeg er Boston Red so?Baseball team?
ifølge SAFER har Red so.ingen lastbiler, 40 chauffører og ingen miles. Deres MCS 150 blev opdateret i Juli 2016. De er en privat motor luftfartsselskab, med DOT registreringsnummer 2911733. De har aldrig haft en compliance Revie.og har aldrig fået tildelt en sikkerhedsklassificering., Faktisk ser det ud til, at de ikke har haft en vejkontrol i de seneste 24 måneder.
hvordan kontrollerer jeg min Dot Safety Rating, hvis jeg er Red so?Trucking i andre ?s t?? Der er et firma ved navn” Red so.Trucking ” i andre .s, t.. De er sandsynligvis ejet af en Boston baseball fan. SIKRERE fortæller os, Red Sox Lastbilkørsel, i Andrews, TX, med DOT registreringsnummer 2149607, havde 2 lastbiler, 2 chauffører, og kun drives en mile i 2012. Deres MCS 150 blev opdateret i Oktober 2017. De har aldrig haft en vejkontrol eller en overholdelsesundersøgelse.,
hvordan kontrollerer jeg min DOT Safety Rating, hvis jeg er sikkerhedschef for julemanden? Lad os se, om Julemanden kommer til dit hus i år. “Santa Claus House” er en motorbærer, der ligger i Nordpolen, AK. Santa Claus House, DOT-registreringsnummer 1675153, har heller ikke haft nogen vejinspektioner og har aldrig haft en overholdelsesundersøgelse.
hvordan kontrollerer jeg min DOT Safety Rating? Faktum er, at de fleste Motorbærere ikke har en sikkerhedsvurdering., For nylig læste jeg noget fra agenturet om mere end 600,000 DOT registreringsnumre er blevet udstedt, men måske kun 200,000 har haft et køretøj inspektion. Hvis jeg skulle gætte, er kun 60.000 af dem nogensinde blevet tildelt en sikkerhedsvurdering. Lad os prøve at finde nogen, der har:
et andet numerisk scorekeeping-system, som folk måske er bekymrede over, kan få nogen til at sige: “hvordan tjekker jeg min Dot-sikkerhedsklassificering?”er SMS scoringer. Først skal du have dit PIN-nummer for at gøre det, men det er ikke svært., Siden januar 2011, FMCSA har brugt 7 separate algoritmer til at beregne følgende: De ønsker at udvikle en numerisk score, der viser, hvor godt du har gjort ved at skabe en safety management system for hver af disse syv Grundlæggende USIKRE kørsel, chaufføruddannelsesbevis, HOS (kl), Vedligeholdelse, Stof & Alkohol test, Hazmat og crash frekvens. I hvert af disse separate områder siger prikken, at du skal have et system med sikkerhedsstyringskontrol. SMS score udtrykker, hvor godt du gør i hver af disse er som.,
hvordan kontrollerer jeg min DOT Safety Rating? Først, jeg har tænkt mig at besvare et andet spørgsmål, og det er “hvor ofte skal jeg tjekke min DOT sikkerhedsklassificering?” . . . svaret er, en gang om måneden. Nu vil vi tage fat på, hvordan kontrollerer jeg min Dot Safety Rating kort: først, start med det sikrere snapshot som før. Fra sikrere skal du kigge efter genvejen i øverste højre hjørne, der siger “SMS-resultater” . . . tryk på den knap, Dette bringer dig til FMCSAS SMS-websiteebsted. Nu skal du vælge knappen “Login” i øverste højre hjørne.,
indtast derefter dit DOT-nummer og dit PIN-nummer i de relevante felter. Nu vil du kunne få adgang til dine syv grundlæggende scoringer. Der er to ting, du bør vide om disse scoringer:
- DOT opdaterer disse scoringer en gang om måneden; på eller omkring 7., 8. eller 9. Så hvis du tjekker det, og tallene ikke er ændret, skal du muligvis tjekke det igen næste dag, indtil du får nye numre. Og
- offentligheden kan ikke se dine SMS-scoringer. Du skal have din pinkode for at se dem., Men når du først er vant til at gennemgå dine SMS-scoringer en gang om måneden, vil du se, hvorfor ingen skal gå uden mindst en rudimentær forståelse af, hvordan disse scoringer beregnes, og hvorfor de er vigtige for dig.
Her er et firma, der har en sikkerhedsklassificering: Hvordan kontrollerer jeg min DOT-sikkerhedsklassificering, hvis jeg er brun linje? DOT registreringsnummer # 11977 -( og ja, det er et lavt antal. Dette firma har været i forretning siden fishhook blev opfundet)., MCS-150 opdateret September 2018; 66 lastbiler, 88 chauffører, mere end 200 vejinspektioner; 7-Plus millioner miles, 2 skrivbare nedbrud på 2 år og en tilfredsstillende sikkerhedsklassificering, de modtog efter en overholdelsesanmeldelse i maj 2017.
denne tilfredsstillende sikkerhedsklassificering er, hvad alle ønsker. Hvis du har to eller tre kritiske eller akutte overtrædelser, eller endda en, kan du få en betinget eller foreslået utilfredsstillende. For at få en tilfredsstillende, skal du overholde de kritiske og akutte regler og altid være i stand til at bevise, at du overholder disse regler.,
hvis en sådan lav procentdel af motorbærere ikke har nogen sikkerhedsklassificering, er det muligt, at der er en anden vigtig betydning af spørgsmålet: “Hvordan kontrollerer jeg min DOT-sikkerhedsklassificering?”Det er muligt, men mest når folk vil vide om sikkerhedsklassificeringen, taler de næsten altid om “Safety Fitness Determination”, som vi har behandlet indtil videre.