omkostninger til ændring af kølemiddel, som enhver vedligeholdelse af køretøjet, afhænger af arbejds-og delomkostningerne ved jobbet. Den eneste del, der skal være involveret i en kølemiddelændring, er kølevæsken. De fleste køretøjer vil holde 2 til 4 gallon blandet kølevæske, og du kan altid sammenligne prisen pr.gallon kølevæske, som din mekaniker citerer dig til prisen på kølevæske i din lokale Autodele butik.
den næste del af ligningen er arbejdsomkostningerne., Lønomkostningerne kan variere baseret på dit køretøj, men de kan også variere afhængigt af om du har en simpel afløb og påfyldning udført eller en fuld systemflush.
Hvad er forskellen mellem en kølemiddelændring og kølemiddelskyl?
en kølevæskeskift dræner og fylder blot dit system. Baseret på udformningen af dit system dræning og genopfyldning systemet kan ændre 50-75% af kølemidlet.,
en kølevæskeskylning inkluderer dræning af kølevæsken, genopfyldning af systemet med et kemisk rengøringsmiddel, rensning af systemet og skylning af alt det gamle kølevæske og rengøringsmidler, før du genopfylder dit system med nyt rent kølevæske. På grund af den ekstra tid det tager at rengøre og skylle systemet, en fuld kølesystem flush vil koste lidt mere, men det er helt det værd!
efterhånden som kølevæsken bliver gammel, kan nogle af antikorrosionsmidlerne begynde at falde ud af kølevæsken., Ligesom enhver væske, der strømmer over hårde overflader, vil den også ødelægge metallet og efterlade partikler i systemet. Tilsvarende, jern eller stål i systemet vil korrodere forlader rust til at bygge op i din motor blok, radiator og varmelegeme kerne. Endelig kan olie opbygges i systemet på grund af, at den lækker ind fra en oliekøler eller fra oliebelægningen på nye dele, der er installeret.
med en god forståelse af vigtigheden af at have dit kølesystem skyllet i stedet for bare at dræne og genopfyldes, er det vigtigt at kende det et være et let DIY-projekt!, Sådan gør du det: