udtrykket bremse lockup er i sig selv meget skræmmende og foruroligende, og er helt sikkert et stort ansvar, når der står
mens man kører bil. Ikke alene fører det til et stort problem, men det kan være yderst farligt
under en kørende bil, ikke desto mindre kan denne affære vise sig at være en dyr en også.,
lad os prøve at forstå et par grunde, der kan føre til låsning af dine bremser :
et bremsesystem kan være blevet overophedet,
brugen af forkert bremsevæske.
beskadigelse eller brud på målere, rotorer eller tromlebremseplader
DK hvis ABS-komponenten, en proportioneringsventil eller parkeringsmekanisme er defekt, kan det medføre
dette uheld.
de slidte caliper stempler eller bremsehjul cylindre.
is hvis effektbremseforstærkeren er forkert justeret, kan det også være farligt.,
så nu har vi forstået forskellige grunde til låsning af bremserne, lad os forstå, hvad vi
ideelt set bør gøre i en sådan situation. Før du starter nogen mekanisk øvelse til en sådan situation forsøge
for at kontrollere, hvor mange hjul er låst. Hvis et hjul er låst, kan du prøve at løfte bilen og
rotere hjulene med hånden. Hvis du kan finde en brudt fjeder eller tilstoppet væskerør, indikerer dette, at
røret har overført væsken til hjulets cylinder, men blokerer, når du trykker på bremsen
pedalen.,
Hvis dine bremser bliver låst, når du kører, og din bil ikke har ABS-bremser, skal du prøve
at frigøre bremsetrykket og fortsætte med at skubbe pedalen, indtil køretøjet holder op med at bevæge sig. Hvad angår
– køretøjer med ABS-bremser, er det usandsynligt, at systemet låser op, medmindre en komponent er, at systemet stopper
fungerer. Sådanne biler forhindrer automatisk låsning af bremserne, hvis du mister grebet på et groft
spor. Hvis du føler en bankende fornemmelse, mens du tramper, skal du ignorere dem og holde trykket på
og stoppe bilen på et sikkert sted.