Sidst Opdateret den April 21, 2020
Et køretøj, der er forskellen (eller diff), om det er foran (FWD), bagsiden (RWD), eller begge (AWD), hjælper med at levere strøm til aksel(aksler) og regulerer, hvor hurtigt hver hjulet roterer. Ligesom enhver anden komponent i et drevtog, differentielle problemer kan opstå over tid.
Udkig efter en god online-reparation manual?, Klik her for de 5 bedste muligheder.
da problemerne kan være alt fra udskiftning af en forsegling til en komplet genopbygning eller udskiftning, kan differentielle reparationsomkostninger variere meget. Læs videre for at finde nogle gennemsnitlige priser for forreste og bageste differential reparation, genopbygge, og udskiftningsomkostninger.
Indholdsfortegnelse
Hvad er en forskel?
en differential er en mekanisk enhed, der tillader en varians i hjulhastighed mellem hjul på en enkelt aksel., Når du går rundt om en tur, kører det ene hjul en kortere sti end det andet. Hvis det ikke var for differencen, ville dækkene på de drevne hjul gerne skrubbe eller springe over, da hvert dæk forsøger at “mødes i midten” for at matche den anden rotationshastighed.forskelle findes i alle biler. Afhængig af motorens placering og hvor mange hjul der køres, kan differencen findes på forakslen, bagakslen eller begge dele. Nogle gange har alle hjuldrevne (a .d) køretøjer en centerdifferentiale, der gør det muligt for dækkene på for-og bagakslerne at dreje uafhængigt af hinanden.,
på en tværgående monteret motor er frontdifferencer typisk integreret i transa .len. En transa .le er en kompakt enhed bestående af transmission, differential og aksler. Hvis du har en transaksel og en bagforskel, bruger den bageste differential sandsynligvis en anden type gearolie.
Nogle køretøjer (især Subarus) vil integrere transmission, front og center differentialer alle i en enkelt enhed.
Normalt, når et køretøj har en forreste differentiale med en indbygget transaxle, vil det kræve en helt syntetisk olie (SAE 75 til 85, for eksempel)., Transmissioner kræver typisk en lidt tyndere olie end bagdifferencer, som har brug for en tykkere olie, der er omkring SAE 90. Dette vil naturligvis vil variere afhængigt af hvert køretøj producentens specifikke implementering.
gennemsnitlige differentielle reparationsomkostninger
reparationsomkostningerne for de forreste og bageste differentialer vil svinge baseret på de reparationer, der er nødvendige. Nogle gange er du muligvis kun nødt til at justere backlashen eller udskifte olietætningen på differencen. Disse er lette reparation job, der vil koste mellem $200 til $400, afhængigt af mærke og model af dit køretøj.,
men hvis du har mere omfattende skader på din differential, der kræver, at den demonteres eller revideres, ser du på omkring $400 til $800 i reparationsomkostninger. Disse omkostninger er dog kun forbundet med køretøjer, der er frontmotor med baghjulstræk (FR) type.
Hvis du kører et køretøj, der er frontmotor med forhjulstræk (FF) type, vil reparationsomkostningerne for diff sandsynligvis være dyrere, fordi transakslen først skal trækkes ned og demonteres.,
dette tager mere tid for mekanikerne at gøre, hvilket betyder, at timelønomkostningerne (typisk omkring $85 / time) vil tilføjes hurtigt. I gennemsnit er udskiftning af en frontdifferentiale cirka et 3 timers job plus omkostningerne til dele selvfølgelig. Mere avancerede typer af forskelle vil også påvirke prisen.
differentielle vedligeholdelsestips
tricket til at holde din differential fungerer problemfrit er smøring. Du skal ændre differentialvæske regelmæssigt, så tjek din bilmanual for at se, hvad det anbefalede differentialvæskeændringsinterval er.,
differentialgearet skal smøres konsekvent, ellers vil bilen ikke køre eller dreje korrekt. To af de mest almindelige årsager til differentialskader skyldes mangel på væske eller væske, der ikke er blevet ændret i lang tid og er forbi dens levetid.
derfor skal du sikre dig, at din differentialvæske / olie er i god stand og er fyldt til kapacitet i henhold til hvad producenten anbefaler for at holde differencen i god stand.
med al den friktion, der opstår i differentialgearet, er det meget let for gearene at overophedes., Differentialvæske af god kvalitet forhindrer gearene i at brænde og blive slidte.
du ved, hvornår du skal udskifte differentialvæsken, fordi du begynder at høre en brummende støj fra differentialsiden. Du kan endda opleve vibrationer, væske lækager, og endda nogle mærkelige lyde som symptomerne bliver værre.
Sådan kontrolleres Differentialvæsketilstand
det er enkelt og bør kun tage cirka 10 minutter. Bare åbn påfyldningsproppen, sæt derefter fingeren på hullets fyldstof, og så kan du se væskeniveauet og dets tilstand.,
og for at gøre det endnu klarere skal du kort åbne afløbspluggen, så der kommer lidt væske ud i en lille bakke. Hvis væske ikke kommer ud, er niveauet for lavt, og der skal tilsættes mere væske.