“røg typisk tyder på en ændring i forbrændingseffektivitet, og dens farve er afgørende for en korrekt diagnose,” siger Joe Urso, Kubota Motor America Corp “For eksempel, en ineffektiv forbrænding proces kan resultere i en mangel af de rette forhold mellem luft/brændstof/temperatur, eller eventuelt tilføjelse af en ukontrolleret variabler cascading (domino) effekt.”
som en generel regel er noget røg ved første opstart i et øjeblik almindeligt, bemærker Urso., “Sort røg er traditionelt forbundet med en rig forbrændingsproces eller en overbelastning (unormal mekanisk modstand),” fortsætter han. “Hvid røg (betinget af lugt) betyder utilstrækkelig temperatur. Blå røg kan indikere en ukontrolleret variabel, der kommer ind i forbrændingsprocessen.”
ifølge Cumack Ellison hos Cummins er ” hvid røg en indikation af uforbrændt dieselolie. Normalt ville det ske ved opstart i koldt vejr med lavere kompressionsmotorer og forsinket timing., Du får en ufuldstændig forbrænding under opstart, og det får rå dieselolie til at komme ud af stakken.”
typisk rydder hvid røg meget hurtigt. “Når du begynder at køre motoren i tomgangshastighed, 650 eller 700 o / min, får du faktisk et mere effektivt kompressionsforhold. Det opvarmes meget hurtigt, ” kommenterer Ellison. “Hvis du har en ældre motor med virkelig lav kompression og dårlig timing eller lavt injektionstryk, er du mere modtagelig for hvid røg.”
en lav cetan rating kan også forårsage hvid røg., “Hvis brændstof har en lav cetanklassificering, kan du have nogle problemer med hvid røg, fordi dieselbrændstoffet ikke antændes så hurtigt, når du injicerer det,” siger Ellison.
“blå røg er næsten altid et biprodukt af overdreven olieforbrug,” tilføjer Ben Hanks, John Deere Po .er Systems.
sort røg er forårsaget af et meget rigt brændstof-til-luft-forhold. Enten er brændstofpumpen skruet op, eller der er en begrænsning i luftindtaget/udstødningen. “Du kan have et indtag, der er tilsluttet, hvilket reducerer dit luft/brændstofforhold,” siger Ellison., “Den sorte røg er bare mere brændstof, der bliver injiceret i motoren, end der faktisk kan brænde.
en anden mulighed er dårlig vedligeholdelse. “Hvis luftrenseren ikke vedligeholdes korrekt, er der sandsynligvis overdreven sort røg,” siger Hanks.
*denne artikel blev oprindeligt offentliggjort i 2011 og er blevet genudgivet i 2020.