så det er 93 grader udenfor, og dit klimaanlæg frøs op. Der er bogstaveligt talt is på udendørsenheden, selv i denne utrolige varme. Fantastisk, ikke?
fantastisk… og dårligt. Virkelig slemt.
Der er flere grunde til, at dine udendørs AC-komponenter kan fryse op, og vi vil udforske dem om lidt. Lad os først overveje konsekvenserne af et frosset klimaanlæg.,
hvis du stirrer på dette problem lige nu i dit hjem i Atlanta-området, kan PV-teamet hjælpe. Kontakt os i dag for at få dit system køling igen!
Kontakt os i dag
et frossent klimaanlæg afkøler ikke dit hjem.
det er hovedårsagen til, at et frossent klimaanlæg er dårlige nyheder. Det vil simpelthen ikke fungere ordentligt! Hvis du lader problemet fortsætte, kan det også skade hele dit system.
is, som du sikkert ved, udvider. Og når det samles på dine HVAC-komponenter, kan det udvides nok til at bryde dem., Hvis du ikke fanger problemet hurtigt nok, vil du ikke bare være varm og ubehagelig – du kan se på en dyr reparation.
ikke et behageligt scenario for en 93-graders dag, ikke?
beskidte luftfiltre kan forårsage dette problem.
Hvis din Udendørsenhed er frosset, og du ikke kan huske sidste gang, du ændrede dit luftfilter, har du muligvis identificeret dit problem.jo mere snavset et luftfilter bliver, jo mere kan det begrænse luftstrømmen gennem dit system. Hvis du ændrer eller rengør dit filter i henhold til producentens anvisninger, har du det fint., Men hvis du forsømmer dit filter i flere måneder (år?), vil du sulte dit system for luft.
hvordan fører dette til en frossen AC? Nå, et typisk centralt klimaanlæg består af en indendørs enhed, der indeholder fordamperspolen, og en udendørs enhed, hvor kompressoren lever. En kølemiddel linje løber mellem de to dele, cykling kølemiddel omkring systemet for at fjerne varme fra dit hjem. Når et snavset luftfilter begrænser luftstrømmen, er der ikke nok luft, der passerer gennem systemet til at overføre varme fra dit hjem til kølemidlet., Som følge heraf forbliver kølemidlet koldere end det burde.
så koldt, faktisk, at fugtigheden på spolen vender sig til is. Typisk vil din fordamperspole og din udendørs enhed blive frosset over. Den udendørs del er lige hvad du ser først.
Hvis et snavset filter er kilden til dine problemer, skal du bare ændre det. Bare vær opmærksom på, at isen på din fordamperspole smelter, så du bliver nødt til at samle eller absorbere vandet, før det forårsager skade på dit hjem.
lave kølemiddelniveauer kan være skylden.
Hvad hvis dit filter ikke er snavset?, Hvad hvis du kigger på en frossen AC, selvom du lige har ændret filteret?
dit system kan være lavt på kølemiddel. Enten er kølemiddelladningen slukket, eller også har du en lækage et sted. Kun en tekniker kan fortælle dig med sikkerhed.
Her er hvad der foregår. Du har indstillet din termostat til en behagelig temperatur. 75 grader, siger. Når du gør dette, fortæller du systemet: “få kølemidlet, der løber gennem disse spoler, til at udvide sig nok til at afkøle mit hjem til 75 grader.”Det er alt sammen fint og godt, når der er nok kølemiddel i systemet., Det er ikke så godt, når du fortæller en mindre mængde kølemiddel at udvide lige så meget som den normale mængde skulle udvide.
i sidste ende rammer temperaturen på selve spolen frysepunktet og ices over.
Hvis du lader dette fortsætte for længe, kan du beskadige din kompressor. Kølemiddel afkøler kompressoren. Når kølemiddelniveauerne er lave, bliver kompressoren ikke afkølet tilstrækkeligt. Det overophedes.
for at løse dette problem skal en HVAC-tekniker kontrollere din kølemiddelladning. Hvis niveauet er lavt, er der en god chance for, at du har en lækage.,
her er sagen om kølemiddel lækager…
Du skal muligvis udskifte hele systemet, hvis du har en. Det behøver du ikke. Men udskiftning kan være din mest omkostningseffektive løsning.
årsagen? R-22.
Hvis du ejer et HVAC-system, der er fremstillet før 2010, er der en god chance for, at det bruger R-22 kølemiddel, også kendt som Freon. Ifølge EPA-reglerne er R-22 på vej ud. Efter 2020 vil det ikke være tilgængeligt for salg. Det er stadig omkring i dag, men det bliver dyrere hele tiden.,
alligevel, hvis dit r-22-system begynder at lække, er der en god chance for, at du bliver nødt til at udskifte fordamperspolen. Og du bliver nødt til at udskifte den med en anden spole bygget til R-22 – et produkt, der kræver et ultra-dyrt kølemiddel, der næsten er forældet.
det ville være som at købe nye videobåndoptagere til alle dine tv ‘ er. Eller rydde plads i dit hjemmekontor for en ny fa .maskine.
det meste af tiden giver det mere økonomisk mening at investere i et nyt system, der bruger R-410A kølemiddel. R-410A er standarden i disse dage, og det går ikke nogen steder snart., Du har også mulighed for at opgradere til et mere effektivt system (højere SEER). R-22 systemer top ud på 14 SEER, som ikke er meget effektiv af moderne standarder.
tænk på det sådan: hvis du udskifter spolen i et R-22-system, og spolen lækker igen i 2021, skal du udskifte hele systemet. Du er ude af prisen på R-22-spolen, hvilket er dyrt, og prisen på et nyt system. Hvis du bare får et nyt system nu, har du sandsynligvis ikke en lækage i 2021. Men selvom du gør det, er det dækket af en 10-års delgaranti og 10-års arbejdsgaranti., Sikker på, du var nødt til at købe et nyt system, men du behøvede ikke at købe en fordamperspole til det forældede system i mellemtiden. Kort sagt, du er rigere.
og hvis du har lækage i dit R-410A-system, kan du udskifte spolen med en, der ikke vil være forældet om få år. Forudsat at det er under garanti, behøver du ikke engang at betale for det.
den gode nyhed om den frosne AC? Det er et problem, du kan løse.
Hvis du tager handling hurtigt nok, kan du ofte servicere systemet, før noget går i stykker. Hvis et snavset filter er problemet, kan du rengøre eller ændre det., Hvis du har en forkert kølemiddelladning i et R-410A-system, kan en HVAC-tekniker genoplade det for dig.
bare lad ikke problemet fester. Løse det, ordne det, og tage forholdsregler for at undgå det samme problem ned linjen.
du vil forblive komfortabel hele sommeren. Og dine energiregninger vil ikke tage for hårdt et hit.