Almindelige Problemer med 3,5 L EcoBoost

Med næsten 400.000 3.5 liters EcoBoost-motorer på vejen i dag, disse motorer har vist sig at være en solid strømforsyning. Mange af disse motorer er ude af garanti og på vej til din butik. Her er de øverste fejl og hvad man skal kigge efter:

1. REFLASH: der har været mindst syv opdateringer til ændring af kalibreringer og betjeningssoft .are til 2011-modellerne for at løse problemer med vakuum -, tændings-og transmissionsskift., Hvis du får en kunde i din butik, der klager over et tab af strøm eller stalling, skal du kontrollere PCM ‘ en for at sikre dig, at den har den nyeste kalibrering. TSB 13-8-10 dækker perioden 2011-2013 modeller med 3,5 L V6 og diskuterer, hvordan nye software kalibreringer kan løse en buck/ryk i konstant cruise betingelser med transmission i sjette gear, og slæbe op kvaliteter på 1500-2000 OMDR. / min.

2. Timing kæde slid: da 3, 5 L EcoBoost er turboladet, er olien under ekstrem stress. Hvis føreren skubber den forbi det anbefalede olieskiftinterval, er det første element, der viser misbruget, normalt timingkæden., Slidt olie kan beskadige kæden, styrene og strammeren. Når kæden er slidt og strakt, registrerer PCM ændringerne i knastakselposition og indstiller kode P0016 til krumtapaksel/knastakselkorrelation. Tjek TSB 14-0194 for mere information.

3. Tænding: Hvis du får en 3.5 liters EcoBoost i din shop med fejltænding kode(r) P0300-0306, skal du trække stikket og spole støvler og ser for carbon spor på isolator stik. Hvis der er sporing, skal du udskifte alle stik og støvler. Se TSB 14-0180 for mere information.

4., Induktionsrensningsfejl: 3, 5 L har ikke haft mange problemer med kulstofopbygning på indsugningsventilerne. Men nogle DIY-ejere vil bruge induktionsrensere, der injiceres
i indtaget. Disse typer rengøringsmidler kan beskadige turboladernes lejer, forsegle s og turbiner. Det bedste råd er at bruge brændstof af høj kvalitet. Ford har også frigivet nye PCV-dele og PCM-kalibreringer for at reducere mængden af krumtaphusdamp, der indtages i indtaget. Se TSB 15-0003 for mere information.

Skriv et svar

Din e-mailadresse vil ikke blive publiceret. Krævede felter er markeret med *

Videre til værktøjslinje