Der er noget ghoulishly fascinerende om en mystisk forsvinden, og vores store oceaner tilbyder tilsyneladende endeløse rum, til at forsvinde. Den sande skæbne for mange af disse skibe vil aldrig blive kendt, men spekulationer antyder, at storme, piratkopiering, mytteri, utilsigtet bombning og endda angreb fra en kæmpe blæksprutte kunne være ansvarlig for deres forsvinden. Nedenfor er syv skibe, der er forsvundet uden at efterlade spor.,
The Patriot / /Theodosia Burr alstons forsvinden
Theodosia Burr Alston (1783-1813) var datter af amerikansk politiker og tredje vicepræsident for De Forenede Stater Aaron Burr. Theodosia havde en privilegeret opdragelse og en god uddannelse, og i 1801 giftede hun sig med velhavende jordsejer Joseph Alston, der fortsatte med at blive guvernør i South Carolina. Desværre mistede Theodosia i 1812 sin eneste søn til feber, og hun blev syg af sorg. Desperat efter en sceneskift, på nytårsaften 1812 gik hun ombord på skonnerten Patriot i South Carolina for at besøge sin far i Ne.York., Det er kendt, at skibet forlod dock og sejlede nordpå, men hvad der skete efter det er et mysterium. Det ankom aldrig i Ne.York, og ingen spor af skibet eller besætningen blev nogensinde fundet. En række teorier og legender er dukket op omkring den skæbne, Theodosia—nogle hævder, at skibet blev angrebet af pirater, og at hun blev tvunget til at gå planken ud, mens andre foreslår, at Patriot blev fanget i Krigen i 1812 og blev sænket ved et uheld af et fjendtligt skib., Måske mest fantasifulde af alt er historien fremsat af en Karanka .a Indisk chef, der hævdede, at han reddede en kvinde, der havde skyllet op på land efter et skibsvrag, og at før hun døde gav hun ham sin medaljon—med navnet Theodosia indskrevet på det. Uanset historien er det sandsynligt, at vi efter mere end 200 år aldrig vil kende Patriot og Theodosia Burr Alstons virkelige skæbne.,
Den Merchant Royal // En af de rigeste skibsvrag aldrig fundet
Merchant Royal fik til opgave at tage skatte fra den Nye Verden til Spanien under kommando af en Kaptajn John Limbrey. I 1641 blev skibet lastet med 100.000 pund guld, 400 barer me .icansk sølv og en enorm mængde dyrebare juveler. Da Skibet kom ind i de engelske farvande, blev vejret dårligt, men desværre brød pumperne om bord på skibet, og det begyndte at tage vand på., Dets søsterskib, Dover-købmanden, som det havde sejlet sammen med, kom kaptajnen og besætningen til undsætning, men kunne ikke tage noget af lasten. Skibet forsvandt under bølgerne, et sted ud for kysten af Land ‘ s End.
selvfølgelig har utallige mennesker med så værdifuld last forsøgt at finde vraget, der er blevet kendt som “Eldorado of the seas.”I 2007 blev det antaget, at Odyssey Marine e .ploration kan have fundet vraget, efter at det reddede 500.000 stykker guld og sølv fra et sted ud for den sydvestlige spids af Storbritannien., Dette blev senere identificeret som skat fra et spansk fartøj—hvilket betyder, at Merchant Royal ‘ s ufattelige rigdomme stadig venter på opdagelse.
USS Cyclops / / offer for Bermuda Triangle?
USS Cyclops var en stor stål-afskallet brændstof skibet, der havde til opgave med at transportere kul og andre nyttige leverer den AMERIKANSKE Flåde i 1910’erne. På hendes sidste rejse, Cyclops sæt sejl fra Rio de Janeiro, med lasten fuld af 10,800 tons manganmalm, og over 300 personer om bord., Den 4. marts 1918 blev skibet spottet for sidste gang, da det forlod Barbados og sejlede ind i det, vi nu nogle gange kalder Bermudatrekanten. Skibet forsvandt tilsyneladende sporløst, og sagen er blevet betragtet som særlig mystisk, da der ikke blev foretaget nødopkald, og der ikke blev rapporteret om dårligt vejr i regionen. Teorier begyndte at dukke op (nogle mere fantasifulde end andre) om, at skibet var blevet nedsænket af tyskerne, angrebet af en kæmpe blæksprutte eller blæksprutte eller været offer for et voldeligt mytteri., En enorm søgning efter Cyclops blev lanceret med et antal både og fly, der skurede området for affald eller overlevende, men intet af det enorme skib blev nogensinde set igen.
Den Hekseri // Den “synkefri” luksus yacht
På December 22, 1967, erfaren sejlsportsmand Dan Burack og hans ven, Fader Patrick Horgan, sæt sejl i den 23-fods luksus yacht Hekseri for at se holiday lights off the coast of Miami. Desværre efter blot en kilometer oplevede parret vanskeligheder, da det så ud som om yachten havde ramt noget., Burack ringede roligt til Miami Coast Guard for at rapportere problemerne og anmode om hjælp. Embedsmanden, der tog opkaldet, kommenterede senere, at Burack syntes ubekymret—måske fordi yachten var udstyret med en speciel flydeanordning, der skulle gøre skibet usynligt. Kystvagten ankom til scenen lige 19 minutter efter opkaldet, og blev overrasket over at finde ingen spor af den store yacht, ingen snavs, og intet tegn på Burack eller Horgan., I løbet af de næste seks dage, hundredvis af kvadrat miles af havet blev søgt, men intet blev nogensinde fundet, og hekseriet er blevet kridt op som et andet fartøj mystisk tabt til Bermuda Triangle.
Andrea Gail / /Lost in the “perfect storm”
Andrea Gail var en 72-fods lang-liner båd, der fiskede i Nordatlanten for sværdfisk. I September 1991 sejlede skibet sammen med flere andre fiskerfartøjer fra Gloucester, Massachusetts til sæsonens sidste fiskeri session., I Oktober, Andrea Gail og dens seks-mands besætning var ude ud for Ne .foundlands kyst, da sammenløbet af frygtelige vejrfronter konspirerede for at skabe det, der er blevet kaldt “The perfect storm.”De massivt kraftige vinde piskede bølger så højt som 100 fod, og ethvert skib, der blev fanget i deres vej, blev suget ind i bølgen og vendt gentagne gange. Den ødelæggende storm voldsramte kysten af Ne.England og Canada, og efter det værste af det var gået, og Andrea Gail havde undladt at vende tilbage til havnen, en række redningsopgaver sat ud for at finde skibet—men intet blev nogensinde fundet., Historien om stormen og den forestillede skæbne Andrea Gail og hendes besætning blev senere fortalt i bogen The Perfect Storm af Sebastian Junger, samt en Holly .ood-film med samme navn.
USS Marsvin // Fanget i en tyfon
USS Marsvin var en brig, der er involveret i det 19 århundrede efterforskning og landmåling missioner, der deltager i en rejse, i 1838, der bekræftede eksistensen af Antarktis og senere circumnavigating verden. I 1854 sejlede skibet fra Hong Kong med 69 mand for at foretage en undersøgelse af Sydhavsøerne., Et sted mellem Kina og Tai .an sejlede skibet ind i tæt tåge og blev adskilt fra sit partnerskib, USS Vincennes, og aldrig set igen. Mange skibe søgte efter den ulykkelige brig i over et år, men der blev aldrig fundet noget tegn, og det antages at være blevet ødelagt i en tyfon med alle hænder tabt.
HMS Sappho // Formodes Ødelagt Off Australske Kyst
i løbet af en 20-årig karriere, den Britiske Flåde skib HMS Sappho arbejdet for at undertrykke den slavehandel, ud for kysten af vestafrika, opfange en række af skibe lastet med slaver og frigør hundreder af mennesker., I 1857, efter fejlagtigt jagter ned og ombord på et amerikansk skib—en begivenhed, der forårsagede noget af en diplomatisk krise mellem Amerika og Storbritannien—skibet blev beordret til at sætte sejl til Australien. Sappho nåede Cape to .n uden hændelser og gik derfra mod Bass-strædet, hvor den sidst blev opdaget af en forbipasserende brig den 18.februar 1878. Dårligt vejr blev rapporteret i området, og det er blevet antaget, at kraftig vind fik skibet til at grundlægge og synke., Der blev aldrig fundet tegn på de 147 besætningsmedlemmer, men rygterne bugnede af, at kaptajnen, Fairfa.Moresby, på en eller anden måde var sluppet væk fra vraget og kom til en ø ud for Australien, hvor han siges at have mistet sindet.,
Bonus: Baychimo // Arctic spøgelse skib
SS Baychimo startede livet som et tysk handelsskib, før der gives til Storbritannien efter anden Verdenskrig som en del af erstatninger. Baychimo kom under ejerskab af Hudson Bay Company, og foretog mange rejser over Atlanterhavet fra Skotland til Canada for at handle med lokale Inuit-stammer., I 1931, mens han rejste til Vancouver med en last pelse, blev Baychimo offer for en tidlig vinter, da isflokke omringede skibet og låste det i en iskold omfavnelse. Besætningen undslap det ramte skib og flygtede over isflommen i sikkerhed, men nogle vendte tilbage et par dage senere for at forsøge at redde skibet og dets værdifulde last.
efter over en måned med at trodse det forræderiske vejr i en spinkel lejr, ramte en enorm snestorm, og det resterende besætning mistede skibet af syne. Da stormen var ryddet, blev den iagttagende besætning overrasket over at finde, at Baychimo var forsvundet., De antog, at det var sunket sporløst. En uge senere blev skibet spottet af en inuitjæger, og besætningen kørte tilbage om bord for at samle så meget af lasten som muligt. Kaptajnen besluttede, at skibet var for hårdt beskadiget til at være sødygtigt og så opgav det, tænker, at det snart ville bryde fra hinanden. Hvor forkert var han. I årenes løb blev Baychimo observeret et antal gange, undertiden fanget hurtigt i is, Andre gange flydende spøgelseslignende gennem de arktiske farvande. Den sidste bekræftede observation var i 1969-en forbløffende 37 år efter, at den var blevet overladt til sin skæbne.,
denne liste blev første gang offentliggjort i 2016 og genudgivet i 2019.