- Del
- Pin-kode
- Tweet
Det bør være ret indlysende, at vand i brændstof er et stort problem. Hvordan ville du vide, om nogen lægger vand i din ben ?intank?
hvordan ved du, om du har modtaget en tank med dårlig gas? Eller hvis der er vand i dieselolie? Vi besvarer disse spørgsmål (og nogle få) i denne artikel.
Indholdsfortegnelse
Hvad sker der, hvis der kommer vand i din gastank?,
Gas og vand blandes ikke, og din bil kan ikke køre på vand. Vand i brændstof vil forårsage rystelser og forstøvning blandt andre spørgsmål. Symptomerne vil altid være værste, når man accelererer (når der er brug for mere brændstof).
Top 5 vand i gastank symptomer
symptomerne på vand i en gastank kan efterligne andre problemer og overses. Typisk finder du disse almindelige tegn på vand i gastanken:
1) ydelsesproblemer
Når du accelererer, sputter eller tøver bilen., Jo mere du træder på gaspedalen, jo mere mærkbar bliver det.
årsagen til dette er, at vandet i brændstoffet snyder sensorer som MAF ved at få dem til at tro, at en vis mængde brændstof kommer ind i forbrændingskammeret. I virkeligheden er kun noget af væsken faktisk brændstof, mens resten er vand. Dette messer med luft / brændstofblandingen, hvilket resulterer i, hvad der faktisk er en “løbende magert” tilstand.
2) din bils ydeevne ændres natten over
bogstaveligt., Det løber perfekt i dag og i morgen, og når det begynder at trække på vandet, løber det slet ikke. Du bemærker muligvis en forskel, når du først starter, men det vil være mest tydeligt, når du kører og accelererer.
3) Hvid Røg Fra Udstødning
Fordi vandet er på vej ind i forbrændingskammeret eller udstødningssystemet, vil det naturligvis fordampe og forårsage damp. Dette får det til at se ud, at der kommer en god mængde hvid røg ud af din udstødningsrør.,forveksl ikke dette med den lette hvide røg, du kan se, når du starter din bil på en kold morgen. Med vand i din gas bliver det mere mærkbart.
4) svært at starte (eller starter slet ikke)
ligesom når du accelererer, kræver din motor et rigt luft / brændstofforhold, når du starter dit køretøj, hvilket betyder, at der kræves mere brændstof. Dette får en vand-og brændstofblanding til at være mere synlig.
hvis tændrørene ikke får nok brændstof til at antænde det, tager det dem et par sekunder for en vellykket tænding. Dette vil gøre det, så din bil er meget svært at starte., Det er muligt, at der er så meget vand i brændstoffet, at din bil simpelthen er umulig at starte op.
5) Kontroller motorlys
som mange andre problemer, der afhænger af nøjagtige sensoraflæsninger, videresender den pågældende sensor (uanset om det er masseluftstrømssensoren, indsugningsluftens temperaturføler eller iltføler) disse oplysninger til køretøjets ECU.
Hvis ECU ‘ en bestemmer, at oplysningerne fra sensoren ikke er korrekte, udløser den en fejlkode, der skal gemmes., Dette vil igen medføre, at Check Engine-lyset lyser i din instrumentklynge. Ved at bruge en OBD2-scanner kan du bekræfte problemet for at se, om det er relateret til en mulig forkert brændstofblanding.
Sådan får du vand ud af din gastank
Du kan finde et tilsætningsstof, der fjerner vand fra brændstoffet. Iso-Heet er sandsynligvis den bedste vandfjerner på markedet i dag, men der er andre. Disse produkter er effektive op til et punkt. Hvis der er mere gas end vand, fungerer de rimeligt godt. Hvis ikke, er de ineffektive.,
Vi anbefaler at tømme tanken helt for at være på den sikre side. Vi vil endda give dig de trinvise instruktioner, hvis du har mekanisk erfaring, men for de fleste er det den bedste løsning at lade profferne håndtere det.
Trin 1 – Tøm gastanken
sæt en eftermiddag til side, og tøm din gastank helt. Gas har en lavere densitet end vand, så den forbliver på toppen. Vandet skal løbe ud først.
Nogle mennesker vil anbefale at vente, indtil du ser brændstof dukke op. Du kan spare nogle penge, men det er ikke værd at skade din bil.,
lad brændstoffet dræne i lang tid. Du ønsker at komme ud hver en bid af vand som muligt.
Hvis din tank ikke har en dræningsfunktion, skal du gøre tingene på gammeldags måde. Det kan være at fjerne tanken og tømme den, eller siphoning ud gassen. Vær forsigtig. Ben .in er brandfarlig.
Trin 2 – Udskift brændstoffilteret
Hent et nyt brændstoffilter, og udskift det gamle. Vand kan have beskadiget brændstoffilteret, hvilket får det til at gå i opløsning eller svække, hvilket kan gøre brændstoffilteret ineffektivt., Mere snavs og snavs ville være i stand til at komme ind i motoren, hvilket medfører yderligere problemer.
vil du hellere springe nogle kontanter til et nyt filter, eller genopbygge motoren? Udskiftning af filteret er en langt sikrere løsning.
Trin 3 – Skyl brændstofledninger
skyl brændstofledningerne. Disse er beregnet til at lede gas, ikke vand. Hvis der kommer vand ind, begynder linjerne at korrodere.
det kan resultere i en lille lækage, der kan være svært at bemærke, men der ville være en reduktion i brændstoføkonomien og en reel fare for at starte en brand.,
Hvis du ikke ved, hvordan du gør det korrekt, skal du tage det til din mekaniker. Det er et hurtigt job og bør ikke koste jorden.
Trin 4 – Fyld op Gas Tank
fyld hende op, og du er klar til at gå. Nu er alt, hvad der er tilbage, at sætte nyt brændstof i, og du er klar.
undgå problemet i fremtiden
Desværre er der nogle tankstationer derude, der ønsker at gøre en hurtig sorteper. De slipper af sted med det, fordi dette problem kan gå udiagnostiseret i et stykke tid. Det er også svært at bevise, at stationen var synderen.,
disse stationer kan udvande gassen for at spare penge eller købe den fra en billig eller ubestridelig leverandør. Hvis den gaspris, du betaler, synes at være for god til at være sand, kan den godt være forurenet.
Vi anbefaler at finde en god station og holde sig til den. Vær forsigtig, hvis du er i et mærkeligt nyt område. Spørg nogen, som du stoler på, for at få råd om, hvor du kan få den bedste kvalitetsgas.
Hvis din bil ikke har en låsende gasdæksel, kan du muligvis opgradere til en., Der er mennesker derude, der ikke har noget bedre at gøre end at sabotere din bil, uanset om de har en knogle at vælge med dig eller bare har dårlige intentioner.
flyder ben ?in på vand?
Ja, det gør det. Væskerne har forskellige tætheder. Brændstoffet vil stige til toppen, og vandet vil synke til bunden.
brændstofsystemet trækker gas fra bunden, hvilket betyder, at vandet først trækkes igennem. Det er derfor, du vil opleve problemer hurtigt.
skal jeg køre min bil i denne tilstand?
det er en anden vanskelig at svare på., Hvis du tager det en kort tur som hjemme eller til et værksted, skal det være okay. Husk, at køretøjet har brug for brændstof til at drive det, selvom, så hvis det får vand i stedet, det vil ikke have nok energi til at bevæge sig.
værre er det, at brændstofsystemet ikke er designet til at håndtere vand. Gas og olie smører de interne mekanismer i dit køretøj. Introduktion af vand i blandingen kan forårsage problemer med linjer rustende eller mere alvorlige konsekvenser, som friktion.,
disse dele slibes mod hinanden som en del af deres standardfunktion, hvilket er fint, så længe delene er tilstrækkeligt smurt. Vand kan forstyrre den sarte balance.
skal du køre din bil? Det kan gøre en kort køre til mekanikeren, men indtil hele systemet er skyllet ud, risikerer du betydelig skade på dit køretøj ved at køre det.