nikdy není pozitivní zkušenost s tím, že motor vašeho vozu utrpěl katastrofální selhání motoru. Zda to bylo kvůli foukané těsnění hlavy, výrobce, vady, nebo jednoduché opotřebení, výměna motoru je nákladný a časově náročný proces. Ve skutečnosti se ve většině případů majitelé automobilů rozhodnou prodat vozidlo tak, jak je, a přejít k jinému. Pokud však uvažujete o koupi náhradního motoru, možná jste slyšeli výrazy „krátký blok“ a „dlouhý blok“, ale nejste si zcela jisti jejich významy.,
abychom objasnili, pojďme prozkoumat rozdíl mezi krátkým blokem a dlouhým blokem. Poskytneme také několik tipů, jak zjistit, zda je investice do náhradního motoru chytrým finančním rozhodnutím.
co je to motor s krátkým blokem?
krátký blok je podle definice motor, který byl částečně sestaven. Začíná blokem motoru, kde jsou umístěny spalovací komory. Krátký blok bude obsahovat několik jednotlivých součástí včetně klikového hřídele, ojnic, pístů a mrazicích zátek., To se označuje jako úplná rotační sestava. Bez ohledu na to, zda máte čtyřválec, šestiválec nebo vyšší, bude krátký blok vždy obsahovat součásti, které se otáčejí uvnitř bloku motoru. Pokud motor, který kupujete, neobsahuje tyto kritické komponenty, označuje se jako holý blok.
co je to motor s dlouhým blokem?
zatímco krátký blok se zaměřuje na blok motoru a rotující součásti spodního konce, dlouhý blok jde dále přidáním součástí, které mechanicky dokončují primární sestavu motoru., Některé důležité položky nainstalován na dlouhou bloku patří hlavy válců, vačkový hřídel, ventilový rozvod (který se skládá ze všech hlavy válců-související hardware, víka ventilů, vodní čerpadlo, olejové čerpadlo a olejové vany, a další komponenty. Dlouhý blok nevyžaduje instalaci součástí palivového systému, jako je sací potrubí, palivové čerpadlo nebo vstřikování paliva/karburátor. Motory, které jsou kompletně sestaveny, jsou v některých případech obvykle označovány jako kompletní motor nebo přepravkový motor.
kdy byste měli investovat do krátkého bloku nebo motoru s dlouhým blokem?,
když motor selže, je to obvykle způsobeno neschopností motoru efektivně spalovat palivo uvnitř spalovací komory. To může být způsobeno fyzickým poškozením v krátkém bloku nebo uvnitř součástí. Pokud byl váš motor diagnostikován jako selhání související s krátkým blokem a hlavy válců a podpůrné horní součásti motoru jsou v uspokojivém stavu, je nákup krátkého bloku přijatelný.
Pokud by však byly hlavy válců poškozeny, například při selhání těsnění hlavy v důsledku přehřátí ve většině případů by byl nejlepší koupit dlouhý blok., Vnější části potřebné kromě motoru s dlouhým blokem jsou levnější než další vnitřní části nezbytné pro motor s krátkým blokem.
kdy byste neměli investovat do krátkého nebo dlouhého bloku?
někdy Výměna motoru – buď krátkého bloku nebo dlouhého bloku-prostě nedává finanční smysl. Obecným pravidlem pro jakékoli velké mechanické opravy je nejprve určit celkovou hodnotu vašeho vozidla. Toho lze dosáhnout zkoumáním „hodnoty modré knihy“ vašeho automobilu online., Hodnota bude stanovena na základě vašeho roku, značky, modelu, počtu najetých kilometrů na vozidle a celkového stavu vozidla. Jakmile určíte hodnotu dalšího prodeje, porovnejte ji s celkovými náklady na opravy. Pokud jsou náklady na opravy vyšší než 50% celkové hodnoty vašeho vozidla, je nejlepší přejít na jiné auto, nákladní automobil nebo SUV.
Výměna motoru je hlavní rozhodnutí. Stejně jako chirurgie by to mělo zahrnovat druhý názor. Pokud jste v situaci, kdy jste řekl, budete potřebovat nový motor, obraťte se na profesionální mechanik a mít je kompletní na místě kontroly ověřit., Tento jednoduchý proaktivní krok vám může ušetřit tisíce dolarů.