Hallo Leser, heute werde ich die Bremssysteme des Automobils diskutieren.
Wie wir alle wissen, besteht ein Automobil aus verschiedenen Arten von Systemen wie Beleuchtungssystem, Zündsystem, Klimaanlage usw. etc. Unter all diesen Systemen ist das Bremssystem eines der wichtigsten Systeme.
Als Maschinenbauingenieur sollten Sie über all diese Systeme Bescheid wissen, also beginnen Sie heute mit dem Bremssystem., Lassen Sie mich Ihnen zuerst die Definition des Bremssystems erklären.
Definition des Bremssystems:
Eine Bremse ist eine der wichtigsten Bedienelemente des Fahrzeugs. Dies ist eine Kombination aus einigen interaktiven Teilen. Es absorbiert Energie aus dem beweglichen Teil und verlangsamt das Fahrzeug mit Hilfe von Reibung.
Jedes Fahrzeug verfügt über ein eigenes Bremssystem, um dieses Fahrzeug anzuhalten., Im Folgenden erwähnte ich die allgemein verwendeten Bremssysteme im Automobil
Funktionen des Bremssystems:
Die Funktion des Bremssystems besteht darin, das Fahrzeug innerhalb der kleinstmöglichen Entfernung anzuhalten, und dies geschieht durch Umwandlung der kinetischen Energie des Fahrzeugs in die Wärmeenergie, die in die Atmosphäre abgeführt wird.,
Typen der Bremsanlage im Automobil:
Die Bremsanlage in einem Automobil kann in folgende Kategorien eingeteilt werden:
- Mechanische Bremse
- Scheibenbremse
- Hydraulische Bremse
- Leistungsunterstützte Bremse
- Luftbremse
- Elektrische und
- Handbremse
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Lassen Sie mich all diese Pausensysteme durchgehen.
Mechanische Bremse:
Die mechanische bremse ist verwendet in kleine power autos wie roller, motorräder und einige moderne fahrzeuge., Die Abbildung der mechanischen Bremse ist unten dargestellt:
Wenn das Bremspedal gedrückt wird, dreht sich der Nocken, der die Bremsbacken nach außen drückt und somit den auf der Außenfläche der Schuhe vorgesehenen Bremsbelag gegen das Drehen der Trommel reibt.und damit verlangsamen oder stoppt die Fahrzeuge, weil die Trommel mit den Rädern verbunden ist.,
Wenn das Pedal losgelassen wird, kehren die Schuhe aufgrund der zurückziehenden Federkraft in ihre ursprüngliche Position zurück.
Scheibenbremse:
Die Scheibenbremse wird verwendet in Kraftfahrzeugen und Autos usw.
Wenn das Pedal gedrückt wird Kolben drückt das Pad durch den Druck der Hydraulikflüssigkeit., Das Diagramm ist unten dargestellt:
Diese Reibbeläge reiben an der mit den Rädern des Fahrzeugs verbundenen rotierenden Scheibe und somit findet eine Bremsung statt.
Und wenn das Pedal losgelassen wird, kehrt das Reibkissen zwischen dem Druck der Hydraulikflüssigkeit in seine ursprüngliche Position zurück reduziert.,
Hydraulische Bremse:
Hydraulische Bremse arbeitet nach dem Prinzip, das auf Pascals Prinzip basiert, das besagt, dass“begrenzte Flüssigkeit Druck ohne Verlust in alle Richtungen überträgt“.
Dies ist einfach in der Konstruktion und hat einen gleichen Bremsaufwand für alle Räder und einen reibungslosen Betrieb.,
Wenn das Bremspedal gedrückt wird, tritt Flüssigkeit aus dem Hauptzylinder durch Rohrleitungen durch die Kraft des Kolbens in die Radzylinder ein.
Aufgrund der Flüssigkeitskraft drückt der Kolben des Radzylinders nach außen, wodurch die Schuhe nach außen gedrückt werden.
Futter reiben gegen die Trommel und damit Bremsen stattfinden.
Wenn das Pedal losgelassen wird, bewegt sich der Kolben des Hauptzylinders rückwärts und Flüssigkeit vom Radzylinder bewegt sich durch das Rückschlagventil zum Hauptzylinder.,
Dieser Typ wird Häufig verwendet, in der alle Autos, etc.
Hauptzylinder:
Der Hauptzylinder ist das Herzstück des hydraulischen Bremssystems.
Es besteht aus zwei Kammern:
- Das reservoir.
- Kompressionskammer, in der Kolben hin-und herwechselt.
Der Kolben ist über die Kolbenstange mit dem Bremspedal verbunden. Aus dem Reservoir tritt Flüssigkeit wie gezeigt durch die Teile in die Kompressionskammer ein.,
Der Hauptzylinder ist über das Rohr mit dem Radzylinder verbunden.
Das Rückschlagventil ist vorgesehen, um beim Loslassen des Pedals einen Durchgang zum Eintritt von Flüssigkeit vom Radzylinder in den Hauptzylinder zu ermöglichen.
Siehe die folgende Animation für ein klares Verständnis.
Kraftunterstützte oder Vakuumbremse:
Das Liniendiagramm zeigt den Aufbau einer kraftunterstützten oder Vakuumbremse an, wie unten gezeigt.
Wenn das Bremspedal gedrückt wird, bewirkt der Flüssigkeitsdruck, dass das obere Ventil einer Steuereinheit öffnet und das Ventil schließt.,
Somit ist links die Seite des Servozylinderkolbens Atmosphäre ausgesetzt und auf der rechten Seite wirkt Vakuum, was die Bremsanstrengung bewirkt.
Das Bremsen erfolgt durch Absaugen aus dem Motoreinlasskrümmer.
Luftbremse:
Diese Art von Luftbremssystem wird häufig in schweren Fahrzeugen wie Bussen, Lastwagen usw. verwendet.
In diesem auch wenn das Bremspedal gedrückt wird, Luft an Atmosphäre tritt in den Kompressor durch den Luftfilter in den Vorratsbehälter durch Entlader wert.,
Von entlader ventil luft geben bremse kammer durch bremse ventil.
Das Bremsventil ist zur Kontrolle der Bremsintensität eingebaut. So erfolgt das Bremsen.
Wenn das Pedal gedrückt wird, kehren die Schuhe durch die Federkraft in ihre ursprüngliche Durchgangsposition zurück.
Girling Mechanismus Bremse:
Dieses system besteht aus einem expander verwendet für bremsen und teller einheit, um die bremse schuhe, wenn gewünscht.
Wenn das Bremspedal gedrückt wird, wird die Zugstange des Expanders herausgezogen, die den konischen Keil herauszieht.
Der Bremsschuh, der durch Kolben und Stahlrollenkugel mit dem konischen Keil verbunden ist, zieht nach außen. So bremst das Rad.
Wenn das Pedal losgelassen wird, bringt die Federkraft den Bremsschuh in seine ursprüngliche Position.,
Es erfordert weniger Reibung. Ohne Anzuheben können die Bremsen eingestellt werden.
Elektrische Bremse System:
Das prinzip der arbeits dieser art von bremse ist zu nutzen die elektromagnetische kraft auf die bremse schuhe.
Es besteht aus einem Elektromagneten, Ankerscheibe.
Auf der Rückplatte ist ein Elektromagnet montiert und die Ankerscheibe wird der Trommel zugeführt.
Das ist einfach aufgebaut.,
Zum Arbeiten wird elektrischer Strom für die Batterie verwendet, um den Elektromagneten zu erregen, der die Nocken betätigt, die die Schuhe erweitern. So bremst das Rad.
Handbremssystem:
Handbremsen oder Feststellbremsen arbeiten unabhängig von den Fußbremsen.
Diese dienen zum Abstellen an Steigungen oder beim Warten an Ampeln, wo die Handbremsfunktion hauptsächlich zur Minimierung von Unfällen dient.
Diese Bremse wird nach dem Betätigen der Fußbremse betätigt.
Dies sind die mechanischen Bremsen.,
Abgesehen vom hydraulischen Bremssystem haben alle Autos eine mechanische Handbremse, die auf zwei Räder wirkt – normalerweise die hinteren
Die Handbremse bremst nur begrenzt, wenn das Hydrauliksystem vollständig ausfällt, aber ihr Hauptzweck ist eine Feststellbremse.
Der Handbremshebel zieht ein Kabel oder ein Paar Kabel, die durch einen Satz kleinerer Hebel, Riemenscheiben und Führungen mit den Bremsen verbunden sind, deren Details von Auto zu Auto stark variieren.
Eine Ratsche am Handbremshebel hält die Bremse an, sobald sie betätigt wird., Ein Druckknopf löst die Ratsche und gibt den Hebel frei.
Bei Trommelbremsen drückt das Handbremssystem die Bremsbeläge gegen die Trommeln.
Scheibenbremsen haben manchmal eine vergleichbare Handbremsenanordnung, aber da es schwierig ist, das Gestänge auf einem kompakten Bremssattel zu platzieren, kann es für jede Scheibe einen völlig separaten Satz Handbremsbeläge geben.,
Here are a couple of interesting videos on Braking System:
How does a motorcycle’s brake work?
How ABS work?,
Dies ist ein Interessantes Thema, hoffentlich, in Zukunft werde ich einen Artikel schreiben über dieses Thema, aber bis dahin genießen Sie dieses tolle video von Learn Engineering.
Eine kurze Zusammenfassung:
Was ist ein Bremssystem?
Eine Bremse ist eine der wichtigsten Bedienelemente des Fahrzeugs. Dies ist eine Kombination aus einigen interaktiven Teilen., Es absorbiert Energie aus dem beweglichen Teil und verlangsamt das Fahrzeug mit Hilfe von Reibung.
Was sind die Arten von Bremssystemen?
Das Bremssystem kann in die mechanische Bremse, Scheibenbremse, hydraulische Bremse, kraftunterstützte Bremse, Luftbremse, elektrische Bremse und Handbremse eingeteilt werden.
Fazit:
Ich hoffe, Sie haben mehr über das Bremssystem und die Arten der im Automobil verwendeten Bremssysteme erfahren.,
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