Wir haben tun HEMI conversions auf Jeep Wranglers für jahre und wir haben gesehen (und versucht) fast jeder conversion kit da draußen. Auf Augenhöhe mit der bestehenden AEV-Produktlinie sind die AEV HEMI Umrüstsätze die besten in der Branche. Es gibt nichts dem Zufall überlassen, nichts zu fabrizieren; auch die Motorlager sind eine direkte Passform!
Wenn Sie darüber nachdenken, einen HEMI in Ihren Jeep Wrangler JK zu stecken, müssen Sie dieses Kit ernsthaft in Betracht ziehen., Es gibt vielleicht weniger teure Optionen, aber keine so vollständig und kopfschmerzfrei wie die AEV HEMI Wrangler Konvertierung. Wenn Sie Ihrem Wrangler einen V8 hinzufügen möchten und ein DIY-Typ sind oder über einen sachkundigen Teile-Installateur verfügen, sollte das AEV-Umbaukit für die einfache Installation in Betracht gezogen werden. Dieses kit enthält, was sie brauchen, um den motor und zusätzliche teile erforderlich arbeit zusammen. Einige sehen den Preis dieses Kits und denken, alles, was sie brauchen, ist ein Motor; das ist falsch., Für die Installation dieser Konvertierung sind zusätzliche Mopar-Teile erforderlich, und die Ressourcen finden Sie HIER für die zusätzlichen Materialien, die für die Installation erforderlich sind, sowie die Teilenummern. Bei der Betrachtung von V8-Umrüstsätzen ist es wichtig zu verstehen, dass die billigste Option auf lange Sicht höchstwahrscheinlich mehr Kopfschmerzen bereitet als das Geld, das für Teile „gespart“ wird., Dieses Kit bietet eine sehr einfache Installation; Motorhalterungen, die kein Rätselraten oder Messen erfordern, benutzerdefinierte Kühlerflasche, perfekt ausgestatteter Auspuff, ein OEM-Kabelbaum sowie werkseitig codierte Drähte und OE-Anschlüsse. Dieses Kit bietet die Möglichkeit, jedes Autohaus oder sogar einen Mechaniker-Service für Ihren umgebauten Jeep zu haben; Alle Teile sind Mopar, alle möglichen Codes sind Mopar-spezifische Codes und alle elektrischen sind werksseitig farbcodiert, als ob es werksseitig installiert wäre., Dieser Aspekt kann nicht unterschätzt werden, ohne diese Details, die andere Kits Ihnen nicht bieten, kann auf lange Sicht sehr gut Geld sparen, da es keine Vermutungen darüber gibt, welcher Sensor einen Code verursacht oder welches Relais in der Leitung eine Fehlfunktion an einem ansonsten ordnungsgemäß funktionierenden Teil verursacht, wodurch die Kosten für den „Teilwechsel“ entfallen, nur um die richtige Lösung zu finden. AEV bietet die Zuverlässigkeit, die Sie von einem werkseitigen Antriebsstrang ohne abgeschnittene Ecken erwarten, um das hochwertigste und wartungsfreundlichste HEMI-Umrüstsatz für einen JK Wrangler zur Verfügung zu stellen.,
AEV HEMI Conversion Kit Eigenschaften
- Stecker und spielen kabelbaum vereinfacht den gesamten prozess.
- Enthält eine vollständige Stückliste, in der alle Chrysler-Teile aufgeführt sind, die zum Abschluss des Umbaus benötigt werden.
- kabelbaum gebaut durch OE lieferant zu Chrysler, 100% computer getestet.
- Motor funktionen als lager, kann gewartet und diagnostiziert werden durch jede Chrysler / Jeep händler.
- “ Keine messen “ motor halterungen index off löcher in rahmen.
- Lässt dash cluster, Warnsysteme, Zubehör und overdrive intakt und voll funktionsfähig.,
- ProCal setzt das pedal, keine notwendigkeit zu gehen zu händler.
2007-2011 JKs benötigen ein neues Automatikgetriebe (5-45RFE-RL009099AD). Es sind keine Umrüstsätze für Schaltgetriebe verfügbar, NUR FÜR AUTOMATISCHE. Suchen Sie nach der Installationsliste, die zusätzlich zu diesem Kit erforderlich ist? Klicken Sie Hier.
NICHT FÜR EXPORT MODELLE
Spezielle Auftrag, Keine Rückkehr – Aufgrund der natur dieses produkt, sobald die kit wurde bestätigt für die verarbeitung der auftrag kann nicht storniert werden. Alle HEMI Kit Verkäufe sind endgültig und es gibt in der Regel eine kurze Vorlaufzeit auf sie, obwohl auf Lager aufgeführt., Es liegt an Ihnen (dem Käufer), alle Nachforschungen anzustellen und außerhalb des Supports, den AEV anbieten kann, da diese Kits als „benutzerdefinierte“ Installation gelten.
BITTE BEACHTEN SIE: Aufgrund unterschiedlicher V8-Programmierung müssen alle 2012+ JK Wranglers mit der Option Connectivity Group Factory ausgestattet sein. Ohne diese Option können Benutzer Fahrzeugwartungserinnerungen erleben, die nicht zurückgesetzt werden können. Fahrzeuge ohne Konnektivitätsgruppe können von einem Jeep-Händler das Fahrzeug gegen Aufpreis auf das Premium-Kombiinstrument aufrüsten lassen., Diese Änderung muss vor der Bestellung des HEMI-Kits für Fahrzeuge vorgenommen werden, die ursprünglich nicht mit der Connectivity-Gruppe geliefert wurden.
