Nehmen sie immer das problem mit jammern, reiben, knarren, und stöhnen vom motor ernst. Wenn ein Auto beim Drehen Geräusche macht, können Sie versuchen, seine Teile zu schmieren, aber es ist oft nur vorübergehende Hilfe.
In den meisten Fällen ist ein solches Geräusch eine Frühwarnung, dass ein Problem mit dem Fahrzeug besteht, das Sie so schnell wie möglich lösen müssen. Betrachten wir die häufigsten Gründe für diesen Zustand.,
Der Ton hängt von der Geschwindigkeit ab
Geräusch bei niedrigen Geschwindigkeiten
Wenn Sie beim Drehen mit niedriger Geschwindigkeit ein seltsames Geräusch bemerken, hängt das Problem mit der Federung und der Servolenkung zusammen. Abgenutzte oder gebrochene Aufhängungsgelenke verursachen knarrendes Geräusch.
Wenn es ein Problem mit einer beschädigten Servolenkungspumpe oder einem schlechten Riemen gibt, hören Sie ein Jammern von der Vorderseite des Automotors.,
Lärm bei normalen Geschwindigkeiten
Wenn Sie beim Drehen mit einer durchschnittlichen Geschwindigkeit Jammern, Kreischen oder Quietschen hören, sollten Sie vermuten, dass:
- Servolenkungsflüssigkeit ist auf dem niedrigen Niveau
- Es gibt ein Problem mit einem losen Riemen
- Eine Spurstange, die das Lenkgetriebe und die Knöchel verbindet, ist abgenutzt
- Das Knacken des Schlauchs ermöglicht eine Verbindung zwischen dem Getriebe und der Pumpe
Sie sollten das Fahrzeug zu einem Mechaniker bringen, sobald Sie beim Abbiegen ein seltsames Geräusch bemerken.,
Lärm bei hohen geschwindigkeiten
In einem solchen fall sollten sie überprüfen:
- CV gelenke, wenn sie hören knirschen und klicken
- Schlechte kupplung, wenn das auto macht die aufregung während drehen
- Rad lager, wenn sie hören summen
Da die lager tragen die last während einer kurve, jede unkenntnis der problem kann führen zu unebenen reifen tragen.
Ursachen von Lärm beim Drehen
Schlechte kugelgelenke
Kugelgelenke sind entscheidend für die Aufrechterhaltung bewegungen der achsschenkel und querlenker., Sie können erwarten, dass sie im Laufe der Zeit trocken werden, wenn Sie sie nicht regelmäßig schmieren. Infolgedessen hören Sie beim Drehen ein lautes Knarren und Schütteln des Lenkrads.
Abgenutzte Jounce-Buchse
Eine Jounce-Buchse, die oben auf der vorderen Strebe positioniert ist, kann sich abnutzen und irgendwann trocken und rissig werden. Das Ergebnis ist ein Knarren oder Stöhnen beim Drehen. Gehen Sie sofort zum Service, da sich das Problem mit der Zeit verschlimmert und ein Grund für einen Autounfall sein kann.,
Schlechte Streben und Stöße
Beide Streben und Stöße halten lange, aber Sie sollten darauf zählen, dass diese Teile im Laufe der Zeit abgenutzt werden. Das Geräusch beim Drehen ist das erste Anzeichen dafür, dass etwas mit ihnen nicht stimmt. Ersetzen Sie diese Teile sofort, um zu vermeiden, dass das Auto beim Drehen zu hüpfen beginnt.
Auslaufen von Servolenkungsflüssigkeit
Wenn das Servolenkungssystem ordnungsgemäß funktionieren soll, müssen Sie es mit einer speziell formulierten Flüssigkeit schmieren. Auf diese Weise kann es das Lenkrad wieder reibungslos bewegen.,
Wenn diese Flüssigkeit undicht wird, während sie von einem Reservoir zur Zahnstange, zum Lenkkasten und zum Ritzel fließt, hören Sie beim Drehen ein seltsames Geräusch.
Die beschädigte servolenkung rack
Sobald die servolenkung rack wird beschädigt, es wird starten herstellung seltsame jammern oder knarren sound, vor allem bei niedrigeren geschwindigkeiten. In einer solchen Situation wird der Besuch eines Mechanikers empfohlen.
Abgenutztes Lenksäulenlager
Das obere Lager, das an der Lenksäule angebracht ist, ist ein häufiger Grund, warum Ihr Lenkrad ein lautes Reibgeräusch macht, während Sie versuchen, das Auto zu drehen.,
Grundsätzlich reibt der Kunststoff in einem Lenkrad an der auf der Lenksäule positionierten Kuhhaut, insbesondere wenn sich seine Teile bei heißem Wetter ausdehnen.
Schlechte sway bar link
Die sway (anti-roll) bar link ermöglicht reduzierung körper rolle, während sie drehen die auto. Dank dieses Teils bleibt das Allradfahrzeug während der Fahrt stabilisiert, da es das Rollen verhindert, wenn Sie scharf drehen müssen.
Es ist sehr riskant, wenn die sway bar ist beschädigt oder gebrochen, da sie können nicht griff ihr auto richtig in diesem fall. Das erste Anzeichen dafür, dass etwas nicht stimmt, ist ein Klopfgeräusch beim Drehen., Dieser Zustand erfordert sofortiges handeln und professionelle Hilfe.
Beschädigte Spurstangenenden
Eine Spurstange ist ein Stück, das den Lenkarm mit einer Zahnstange Ihres Autos verbindet. Es ermöglicht die Räder zu bewegen, wenn Sie Ihr Lenkrad drehen. Sobald es sich löst oder beschädigt wird, hören Sie beim Drehen mit niedrigeren Geschwindigkeiten ein Klopfgeräusch. Außerdem werden Sie Probleme beim Drehen haben.
Verstopfter Lenkvorratsbehälter
Der Lenkvorratsbehälter ist ein Teil des Fahrzeugs zur Speicherung der Servolenkungsflüssigkeit., In diesem Reservoir befindet sich ein Filter, der der Flüssigkeit hilft, sauber zu bleiben. Sobald das Reservoir verstopft ist, hören Sie, wie es beim Drehen ein Geräusch erzeugt.
So beheben Sie das Problem
Was auch immer der Grund für ein seltsames und ungewöhnliches Geräusch ist, Sie benötigen einen professionellen Mechaniker, um das Problem zu ermitteln und zu lösen.
Nach Überprüfung der Lenk-und Federungssysteme wird er herausfinden, was den Lärm verursacht, und empfehlen, was zu tun ist. In den meisten Fällen ist es möglich, den Schaden zu reparieren oder die trockenen Teile zu schmieren, aber manchmal ist das Ersetzen des gebrochenen Teils die einzige Lösung.,
Achten Sie darauf, rechtzeitig eine Kfz-Versicherung abzuschließen. Auf diese Weise übernimmt die Versicherungsgesellschaft die Kosten bei Unfällen, Autounfällen oder anderen Problemen.
Außerdem bieten die meisten Richtlinien 24×7-Pannenhilfe, sodass Sie auf Hilfe warten können, wenn Sie ein seltsames Geräusch hören. Andernfalls können Sie ein schwerwiegenderes Problem haben, wenn Sie die ersten Anzeichen ignorieren, dass etwas nicht stimmt.
Zusammenfassung
Sobald Sie beim Abbiegen ein seltsames, lautes Geräusch hören, müssen Sie zunächst herausfinden, welche Art von Geräusch Sie hören und von welchem Teil des Autos es kommt., Sie werden überrascht sein, wenn Sie feststellen, dass Ihr Fahrzeug eine Vielzahl von Geräuschen erzeugen kann.
Dazu gehören Kreischen, Klopfen, Summen, Klicken, Knirschen, Knallen, Quietschen, Schleifen oder Jammern. In jedem Fall sollten Sie einen Mechaniker über das Hauptproblem konsultieren und es so schnell wie möglich lösen, um zusätzliche Komplikationen zu vermeiden.